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首先我们来先认识一下传统摩托车防盗器和电动车防盗器的工作性能原理：车主按下设防健时，发射器发相应的指令给安装在摩托车上的主机，然后主机根据这条指令采取相应的动作，这类方式称为传统普通式遥控，也就是遥控器手动发送指令给主机。所以如果防盗报警器主机接收不到发射器的信号指令或收到错误信号，主机就无法正确处理。
根据我国无线电管理的相关规定，摩托车防盗器厂家在设计遥控器的时候只能选择两个频率，一个是315另外一个是433，,这两个频段是固定的。市面上有所谓的“干扰器”卖，是专门利用来空中获取和截码，盗窃团伙正是利用了这一点，不断发射这两个频率的信号来干扰车主锁车，因为遥控器的发射信号如果受到相同频率的信号干扰就会导致防盗主机无法收到正确的指令从而无法锁车，这也就是我们所说的“同频干扰”，而最致命的是这种“同频干扰”的技术根本不是什么高科技的技术，入门门槛很低，甚至根本不需要专业的知识，就可以制作或得到一个干扰器。所以，摩托车丢车事时有发生。
雷震子安防科技2014最新的PKE(Passive Keyless Entry)技术，也称“被动式无钥进入”技术，在工作方式上与传统的RKE技术正好相反，安装了PKE智能感应防盗系统的摩托车会自动识别车主的身份，俗一点来说就是摩托车、电动车会主动找智能钥匙。我们知道安装了本产品的汽车，在车主停车离开汽车1.5-2m以上时会自动上门锁并进入防盗监控状态。
以下两种情况：
1、 车主已经离开超过1.5-2米，因为这时摩托车已经自动上锁，干扰器已经起不到任何作用，反而干扰越大，车内主机越无法找到钥匙，就越不会开锁。所以，PKE技术无论在便捷、智能还是安全方面都已经完全超越了RKE技术。
2、 车主还没离开1.5-2米就受到了干扰，这时候由于车辆“遥控钥匙距离”的信号受到干扰，而无法正确识别钥匙的合法性，系统会提前上锁；
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