近几年随着电动车保有量的增加,电动车被盗的事件也越来越多,而且电动车越好,就越吸引盗贼们的注意。原厂配的防盗器往往比较简陋,所以多数车主在买车后第一要改的就是防盗器系统。电动车防盗器的功能与种类也在不断增加;如何选择电动车防盗器,电动车防盗器有哪些种类,电动车防盗器哪种好,市场上各种防盗器让人眼花缭乱,该选哪种呢?
机械防盗,价格便宜,但不能报警
机械式的U型防盗锁,主要是靠锁定轮胎来达到防盗的目的,但只防盗不报警。其优点是价格便宜,安装简便,几十上百元就能搞定。缺点是防盗不彻底,便宜的还比较容易被撬开。
机械式防盗器主要起到限制车辆操作的作用,对防盗方面能够提供的帮助有限,很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。但它们能拖延偷车贼作案的时间却是事实,一般偷车贼要用几十秒甚至几分钟才能撬开U型锁。
普通款电子防盗
这是时下最流行而且销售量最大的防盗器,其普及程度恐怕是其他防盗器所不能比的。无论是锁定电机防推款还是普通单向报警款和双向防盗器等,警报器都会发出警报声,引起车主及他人的注意,车主通过袖珍的遥控器可控制遥控系统。若将这种防盗器和上述断油断电装置相结合使用,防盗效果将会更好。
然而,随着这种防盗器普及之后,有些偷车贼已研究出对策。无论是简单跳码还是固定码,通过专门的解码器都能在几秒钟内解码。而且,这种防盗器经常会有误报警的情形发生,产生扰民噪声,人们对此也习以为常,使其防盗效果大减。对付抢车和整车拖吊,这种防盗器也是无能为力,如果车主离爱车较远,被偷以后想追也难。
虽然方便但容易误报。电子报警防盗器主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的,同时具有防盗和声音报警功能。遥控式电动车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能,可靠方便。但是电子防盗器普遍存在误报警现象,而且也没有从根本上解决车辆丢失问题。这种防盗装置比较适合一些简易款电动车安装。
感应芯片式数码防盗
感应芯片式数码防盗器是现在电动车防盗器发展的重点,大多数电动车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
感应芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的电机、电路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低,而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁。
目前芯片式防盗器已经发展到第四代。最新面世的第四代电子防盗芯片,具有特殊诊断功能,即已获授权者在读取钥匙保密信息时,能够得到该防盗系统的历史信息。系统中经授权的备用钥匙数目、时间印记以及其他背景信息,成为收发器安全特性的组成部分。
GP定位防盗,好但价格不菲
这是一种目前最先进,也是相对最有效的防盗产品。其原理是在车上安装一个小型的GPS系统,通过无线通信网络和GPS监控中心连成一个整体,这种装置具有定位准、监控范围广(全国)、主动报警、反应快、找回率高的特点,在车辆被偷之前能够主动通知车主,即便车辆被偷走,该装置也能够协助警方探测出车辆的下落,很快便可以找回失窃车辆。另外,该装置在夜间车主熟睡的时候或车主不在车旁的时候,能够自动识别警情并提醒车主,可免除车主很多担心。
GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器,它主要靠锁定点火或启动达到防盗的目的,同时还可通过GPS卫星定位系统,将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。这种产品防盗的效果明显,但缺点是价格较为昂贵。一般使用这种防盗系统的都是中高档轿车,经济性轿车一般不需要安装如此高档的防盗系统。
该装置的优点是被盗车辆的寻回率极高,便于跟踪、控制车辆,缺点是此装置需要一套庞大完善的跟踪系统、24小时的人工监控车辆,相对那些简单的防盗器价格要贵一些。
买了车之后,最关心的就是汽车的防盗性能了。尽管现在一般的轿车上都有原配的汽车防盗装置,但细心的车主还会给自己的爱车装上第二个守护神。汽车防盗器就是一种安装在车上,使汽车不会丢失的装置。目前防盗器按其结构与功能可分四大类:机械式、电子式、芯片式和网络式,四者各有优劣,但汽车防盗的发展方向是向智能程度更高的芯片式和网络式发展。
小编总结:虽然我们今天简单介绍了各类车辆防盗器,但有一句话叫不怕贼偷,就怕贼惦记。想要你的车,神马防盗系统都是浮云。对于热门车型还是上好盗抢险,日常停车,摆放位置尽量避免隐蔽区域,几种防盗方式还是要看车主们自己的意愿,不要完全依赖,最重要的还是希望车主们能够细心点,上下车要检查好车门窗,这才是上了双重保险。
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